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停车费每分钟2元（？一小时）账单惊人，您算过这笔账吗？日前，有市民反映，有停车场收费计时单位不一，有的停车场计价方式更是“烧脑”。北京日报客户端记者调查发现，在一些蓝色标识收费牌的停车场，收费计时标准五花八门，甚至出现以7分钟为单位计费的情况。专家呼吁，或可考虑在同一区域推出指导计价标准。
7分钟一掐表，车主直呼“看不懂”
周五傍晚，南六环外，车辆陆续进入大兴龙湖天街一处地面停车场。入口处岗亭提示“先交费，后出场”，现场竖立的收费公示牌上，计价标准让不少车主犯迷糊——“全天（0时至24时），首28分钟，2元/7分钟；首28分钟后，1元/7分钟”，不足一个计时单位不收取费用。
大兴龙湖天街一地面停车场，计时单位为7分钟
“还真没注意停车牌上的收费标准，这该怎么算？”一位刚停好车的车主表示，一般停车场都是按照15分钟或30分作为计费单位，7分钟“一掐表”让人摸不着头脑。记者在社交平台上看到，不少曾在此停车的市民发帖称被“刺客”，多位网友吐槽该停车场的计价方式。
“这个东西肯定有人问，我感觉10个人有9个看不懂。”一名停车场管理人员坦言，自己也不太看得明白公司的计价解释，“第一小时12元，第二小时8元，后面每个小时8元。至于别的，老板说了，手续齐全，也已经报批了。”
记者走访发现，在该停车场东侧和北侧的马路对面，两个地面停车场的收费计时单位则是统一的，均为“小型车（蓝牌车）1元/10分钟，大型车（黄牌车）2元/10分钟”。
同区域屡现不同计费标准
事实上，计时单位五花八门并非个例。在广安门桥附近，两个相距约50米的停车场，收费标准大相径庭。
北侧一处地面停车场，入口及场内多处张贴蓝底白字提示，称“本停车场备案计时单位为六分钟”，收费标准为白天（7时至19时）小型车1.5元/6分钟，夜间（19时至次日7时）小型车1元/6分钟。该停车场对面，广安门桥下的停车场公示牌则写明：昼夜（0时至24时）小型车2.5元/15分钟。短短50米，两个停车场的计时单位和单价均不相同。
在崇文门商圈，莲子胡同东侧的收费停车场共18个车位，计费方式为全天5元/15分钟；紧邻的新世界中心地下停车场则为2.67元/10分钟，市民罗先生疑惑，“有零有整，一小时该多少钱？”而在约300米外的国瑞购物中心停车场，收费标准为小型车3元/15分钟。
崇文门新世界中心地下停车场收费标准为10分钟2.67元
记者走访发现，京城蓝色收费牌停车场的计时单位长短不一，5分钟、6分钟、7分钟、10分钟、15分钟等都有出现。
为何会出现6分钟甚至7分钟的收费计时单位？各停车场管理方均表示，公示的计费标准已向相关部门备案，实行市场调节价，合法合规。这背后，停车场也各有考量。
广安门桥附近地面停车场的工作人员介绍，该停车场此前计时单位经历过几次调整，10分钟、15分钟都曾用过，后来改为6分钟，是因为此前有不少网约车等车辆进入停车场“占位置”，影响车位流转效率，同时也带来垃圾等环境问题。
大兴龙湖天街商场地面停车场运营公司客服表示，计价方式由项目上确定，收费标准已向相关部门报备，计时单位为几分钟没有硬性标准。负责该车场管理的一位经理坦承，此前有其他消费者反映过此问题，但7分钟一计时合理合法。“之所以设定这个标准，是因为涉及的东西比较多，把价格调得低了或者怎么样，我们就赔钱，也是想着在收入各方面提高一下。”
记者注意到，《北京市机动车停车条例》第二十八条规定，本市对驻车换乘停车设施和道路停车实行政府定价，对其他停车设施实行市场调节价，可以根据地理位置、服务条件、供求关系等因素自主定价。
对于上述6分钟、7分钟计时单位的停车场，管理方均表示收费计时单位和标准已公示并经过备案审批。但不少车主仍有疑惑：难道没有什么改进的办法？
西城区城管委负责停车场备案管理的工作人员回应，蓝色收费牌的停车场基本按照市场调节定价，经营单位可以根据自身效益等考量，设定收费计价标准和价格。
大兴区城管委停车中心工作人员表示，根据文件，实行市场调节价的停车场可以自主定价，只要按照备案规则明码标价就是合法的。“之前我们也接到过对该停车场的投诉，也向市场监管部门反映过，该停车场确实给人一种价格‘刺客’的嫌疑。”该工作人员说，此前该部门还与停车管理企业沟通过，提醒企业别做一锤子买卖，“但人家没有违法。我们只能是建议，没有强制性的办法。”
交通运输部管理干部学院教授张柱庭表示，不少停车场的计时单位确实存在弹性空间偏大的问题。停车管理企业应该衡量的是谁能够给车主提供更好的服务，而不是盯着价格管制基准，用一些技巧想办法多盈利。他建议，政府部门可以考虑在政府定价和市场调节价之间，出台推荐性、指导性的计价单位和价格机制。“例如在同一区域和地段附近，向各个停车场推荐引导计价单位。在此基础上，严查乱收费等行为。”
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